Chris Delaney, actuellement à la tête de Goodyear EMEA, prend officiellement les rênes de l’ETRMA en tant que président pour un mandat de deux ans, à compter du 1er janvier 2024. Cette nomination survient dans un contexte où l’industrie pneumatique européenne est mobilisée autour de la mobilité durable et de l’> innovation. Le conseil d’administration de l’ETRMA a notamment évoqué une réorganisation profonde et une volonté de renforcer l’influence de l’association face à des enjeux législatifs et réglementaires de plus en plus complexes. En 2026, ce tournant s’est inscrit comme une étape déterminante pour le secteur, avec des débats récurrents sur le cadre européen et les horizons de décarbonation.

Rassemblé le 9 novembre 2023, le conseil d’administration de l’ETRMA a officiellement élu Chris Delaney comme président de l’association pour un mandat qui débutera le 1er janvier 2024 et se prolongera sur deux années. Il succède à Franco Annunziato (Bridgestone), qui avait assuré deux mandats. Par ailleurs, la direction a désigné Ralf Holschumacher comme vice-président, afin d’accompagner la transition et de partager le leadership sectoriel au cœur de l’industrie pneumatique européenne. Le secrétariat, piloté par Adam McCarthy, continuera d’assurer le quotidien opérationnel de l’ETRMA.

« J’ai hâte de travailler avec le secrétariat et les membres pour renforcer l’efficacité et l’influence de l’ETRMA », a déclaré Chris Delaney. Il souligne que les défis législatifs et les évolutions du cadre politique européen ne font que s’intensifier. « Avec les élections au Parlement européen et une nouvelle Commission européenne, 2024 sera une année cruciale pour l’industrie », a-t-il ajouté, marquant une volonté de direction proactive et orientée vers le long terme. Pour accompagner ce renforcement, la présence d’un nouveau vice-président et d’un secrétariat renforcé est perçue comme un levier essentiel.

Dans ce cadre, la description du duo de leadership et les premiers jalons opérationnels ont été présentés comme une base pour une collaboration renforcée avec les stakeholders européens et les acteurs de la filière. L’ETRMA entend ainsi amplifier sa voix sur les questions de mobilité durable, de pneumatiques et d’innovation, tout en maintenant un dialogue soutenu avec ses membres et les autorités.

1. Mandat présidentiel de deux ans, débutant le 1er janvier 2024 et se prolongeant jusqu’au 31 décembre 2025.
2. Nouveau tandem dirigeant avec Ralf Holschumacher comme vice-président et un secrétariat renforcé par Adam McCarthy.
3. Consolidation du rôle de l’ETRMA comme plateforme de dialogue face aux évolutions de la réglementation européenne.
4. Accent sur la mobilité durable et l’innovation comme piliers du sectorial leadership du pneumatique.

Pour situer ce contexte dans l’évolution de la filière, plusieurs analyses externes soulignent les défis auxquels l’industrie est confrontée. Par exemple, l’échec de Black Star est évoqué comme un point d’attention pour l’ensemble de la filière pneumatique, tandis que Goodyear démontre une voie vers une mobilité plus durable grâce à des matériaux écologiques. Ces éléments illustrent les défis et les opportunités pour l’ETRMA en 2026, quand les alignements européens sur la durabilité et l’innovation restent centraux.

Réactions et perspectives 2026 pour l’ETRMA

En 2026, l’ETRMA poursuit son adaptation au cadre politique européen renouvelé et aux ambitions de mobilité durable et d’innovation dans le secteur pneumatique. La vision du nouveau président et de son équipe est centrée sur l’élargissement du dialogue avec les institutions européennes et les acteurs de la chaîne de valeur. Le travail du secrétariat, guidé par Adam McCarthy, demeure essentiel pour préserver l’efficacité opérationnelle et garantir une veille réglementaire constante. Pour les acteurs de Goodyear et des autres manufacturiers, cela se traduit par une meilleure anticipation des évolutions européennes et un appui renforcé à l’investissement dans des pneumatiques plus durables et performants.

Cette dynamique s’inscrit aussi dans une volonté d’aligner les objectifs industriels sur les attentes des consommateurs en matière de mobilité et d’environnement. Pour les acteurs de l’écosystème, elle se traduit par une attention accrue portée à l’innovation, à la durabilité des matériaux et à la chaîne d’approvisionnement. Dans ce cadre, Pirelli et les évolutions des leaderships sectoriels illustrent les tensions et les opportunités qui traversent le secteur. Par ailleurs, des initiatives comme celles décrites dans Linglong Tire témoignent de la diversité des trajectoires à l’échelle mondiale.

La direction reste attentive à la dynamique des marchés et à l’évolution des exigences clients, tout en assurant une continuité dans la direction et le leadership du secteur. Pour les professionnels, cela signifie une meilleure lisibilité des priorités et des opportunités d’alliance autour des projets d’innovation et de durabilité.

Éléments clés et perspectives opérationnelles

Les années 2024-2025 posent les jalons d’une stratégie qui s’appuie sur le dialogue européen et le renforcement des capacités industrielles. L’ETRMA vise à:

• Consolider le sectorial leadership du pneumatique face à une réglementation en constante mutation.
• Favoriser l’innovation et l’adoption de matériaux durables dans la chaîne de production.
• Renforcer la résilience de la chaîne d’approvisionnement et la sécurité d’approvisionnement en pneumatiques.
• Promouvoir une mobilité durable et une transition énergétique responsable.
• Élargir le dialogue avec les institutions européennes et les associations partenaires.

Pour enrichir ce contexte, découvrez d’autres analyses et actualités du secteur. Par exemple, la logique de changement de leadership chez les organimes de recyclage et leur rôle dans la filière complète le paysage de la durabilité et de l’économie circulaire. De même, les dernières initiatives d’innovation chez Goodyear, dans le cadre d’un pneu plus écologique, illustrent les tendances en matière de mobilité durable et de performance des pneumatiques.

Qui est Chris Delaney et quel rôle prend-il à l’ETRMA ?

Chris Delaney est le président de Goodyear EMEA et il devient le nouveau président de l’ETRMA à partir du 1er janvier 2024, pour un mandat de deux ans, afin de diriger l’association européenne des fabricants de pneus et d’impulser la stratégie industrielle et réglementaire du secteur.

Qui assure la vice-présidence et quel est le calendrier ?

Le Dr Ralf Holschumacher prend la fonction de vice-président; son mandat est prévu pour accompagner la période 2024-2025, en coordination avec le secrétariat et le président.

Quel est l’objectif principal de l’ETRMA sous cette direction ?

Renforcer le leadership sectoriel, soutenir l’innovation et accélérer la transition vers une mobilité durable tout en naviguant les évolutions réglementaires européennes.

Comment la filière réagit-elle en 2026 face à ces changements ?

Les acteurs savent désormais mieux dialoguer avec les institutions européennes; les priorités incluent la durabilité, l’innovation et la sécurité d’approvisionnement, avec une attention particulière portée à l’impact des législations sur les pneumatiques et le recyclage.